Как зарегистрировать моторную лодку в ГИМС

Можно ли без прав и регистрации выходить на лодке

Отменить регистрацию маломерного судна в Государственной инспекции просто так невозможно — для этого нужно основание. Необходимо не только объяснить сотруднику ГИМС причину снятия с учета, но и подтвердить это документально. Одного договора о продаже лодки ПВХ другому лицу недостаточно, требуется подготовить еще несколько бумаг.

Снятие с учета возможно в нескольких случаях, один из них — это утилизация судна. Если лодка не подлежит ремонту и доказана конструктивная гибель, то надо не просто избавиться от нее, но и посетить ГИМС. В ином случае владельцу придется в течение нескольких лет продолжать платить налог за плавательное средство.

Ставить на учет необходимо лодки и катера, которые отвечают определенным требованиям. Не важно, из чего изготовлено маломерное судно (ПВХ, дерево, пластик или метал) и для каких целей оно используется. Во внимание берут:

  • длину — она должна быть до двадцати метров;
  • вместительность — не больше 12 человек;
  • масса — от 200 кг.;
  • мощностью — от 8 кВт, что равняется 10,8 лошадиным силам.

Судоводителям стоит знать, как производят расчеты грузоподъемности: учитывается не вес катера или лодки по паспорту, а фактический. Другими словами, в расчет берут максимально мощный мотор, который может быть установлен на данной модели маломерного судна, а также оснащение и оборудование. К примеру, если ТС весит 180 кг, но на него поставили двигатель весом 30 кг, придется регистрировать его в Государственной инспекции.

Из всего этого следует, на какие маломерные судна требуются права судоводителя. Управлять лодкой весом от 200 кг, мотором мощностью более 8 кВт и вместительностью до двенадцати человек без удостоверения недопустимо.

Ставить на учет не надо судна, которые не попадают под вышеописанные характеристики. Какие моторные лодки и катера не надо регистрировать в ГИМС стоит запомнить каждому любителю отдыха на воде. Этому не подлежат любые плавательные средства без мотора (но длиной меньше 20 метров), лодки весом вместе с оснащением менее 200 кг и вместительностью до 12 пассажиров. Однако если на катере стоит мотор от 10,8 лошадиных сил, все остальные характеристики не имеют значения.

Еще раз стоит повторить о максимально допустимой мощности. Например, всем известная Казанка весит 145 кг, но производитель разрешает устанавливать на нее мотор до 25 лошадиных сил, следовательно, в ГИМС в расчет возьмут именно эту цифру. Подобные двигатели весят около 55-70 кг, а значит ее придется регистрировать в реестре.

Снимать ранее зарегистрированную надувную лодку с учета не требуется. Владельцу надо понимать, что за нее будет приходить налог ежегодно. Если она является плавательным средством, а не маломерным судном, то лучше прекратить регистрацию. Сделать это можно в ГИМС, подав соответствующее заявление.

Можно ходить на плавсредстве, не имея прав и регистрации, только в одном случае. Если лодка не подлежит постановке на учет, то права не требуются — за эксплуатацию водителю ничего не будет. Однако управление катером, который должен быть занесен в реестр, но владелец не сделал этого, приведет к штрафу.

Управление маломерными судами требует соблюдения множества правил. Эксплуатировать их, не имея прав, технического осмотра и судового билета, нельзя. Инспектор вправе выписать штраф или изъять транспортное средство до устранения причины задержания. Надо напомнить владельцам лодок с мотором, что за них нужно платить налог, как и за автомобиль.

Как поставить на учет моторную лодку с документами

Как зарегистрировать моторную лодку в ГИМС

После постановки маломерного судна на учет владельцу выдаются документы, которые необходимо иметь с собой при выходе на воду. Чтобы их получить, требуется явиться в ГИМС, предоставив определенные бумаги. Какие документы нужно подготовить для регистрации лодки с мотором в ГИМС:

  • документ, подтверждающий личность владельца, иногда в поднадзорном органе запрашивают ИНН;
  • квитанцию или чек об оплате государственной пошлины (около 1100 рублей);
  • договор купли-продажи либо другую бумагу, подтверждающую собственность;
  • заявление на регистрацию в ГИМС маломерного судна (образец всегда есть в инспекции);
  • техосмотр.
Предлагаем ознакомиться:  Наживка для карася летом

Заявление сейчас можно заполнить онлайн через портал Госуслуг, а также оплатить пошлину со скидкой и выбрать дату посещения инспекции. В назначенный день следует явиться в орган, захватив с собой документы для ГИМС, после проверки будет выдано свидетельство о регистрации.

После постановки на учет владельцу маломерного судна выдается регистрационное свидетельство (или судовой билет). Так называют документ, который подтверждает владение транспортом. Он дает разрешение передвигаться по водным путям на территории РоссийскойФедерации. При остановке на воде инспектор вправе потребовать судовой билет, а его отсутствие влечет штраф.

Техосмотр проводят как на воде, так и на суше сотрудником надзорного органаГИМС. Делают это раз в 5 лет, чтобы вовремя выявить неполадки в работе оборудования. После технического освидетельствования выдается документ, который нужно иметь при себе. Во время проверки сотрудники также могут потребовать его, а в случае отсутствия выписать штраф.

Лодкой, которая подлежит регистрации в Государственной инспекции по маломерным судам, недопустимо управлять без прав судоводителя. Получить их возможно после прохождения курсов и сдачи экзаменов. К аттестации допускаются лица:

  • достигшие совершеннолетия;
  • прошедшие медицинское освидетельствование и не имеющие противопоказаний к управлению водным транспортом;
  • имеющие документ, подтверждающий прохождение обучения.

При себе всегда нужно иметь документы: паспорт, права судоводителя, регистрационное свидетельство. Лучше убирать их в герметичный пакет или специальный контейнер, иначе в скором времени их придется менять.

После покупки заветного средства передвижения стает вопрос, как получить разрешающие документы в Гимс и начать пользоваться маломерным судном. Ниже приведены основные этапы которые вам необходимо пройти:

  1. Российское законодательство обязывает регистрировать все без исключения судоходные средства, имеющие грузоподъемность более 225 кг. Что касается моторных лодок, то они все независимо от веса подлежат регистрации.
  2. Процесс регистрации выглядит достаточно просто, особенно при покупке лодки в магазине. Покупателю на руки выдается договор купли-продажи, товарный чек и руководство по эксплуатации. Вместе с указанными документами и паспортом новый владелец лодки предъявляет лодку на техосмотр в ГИМС, предварительно уплатив госпошлину. При невозможности представить лодку на техосмотр, можно вызвать инспектора.
  3. По действующим расценкам это обойдется 500 рублей в час. В отдельных случаях осмотр вовсе необязателен и потребуется лишь предъявить документы. По окончанию осмотра составляется соответствующий акт, и владелец лодки пишет заявление на регистрацию на специальном бланке. К заявлению прикладываются копии документов на покупку лодки.
  4. Регистрация лодки осуществляется в течение 30 дней с момента ее покупки в магазине, а повторная регистрация – двух недель. По окончании регистрации плавсредству присваивается бортовой номер, а его владелец получает судовой билет.
  5. После этого владелец лодки обязан соблюдать нормы и технические требования 

Поставить лодку на учет без документов совсем не сложно, но без заявления в суд совсем не обойтись.

Вот несколько этапов которые вам необходимо выполнить:

  1. Напишите заявление в ГИМС МЧС, в котором, ссылаясь на действующие правила госрегистрации маломерных судов, сделайте запрос о постановке ее на учет. При подаче заявления, обязательно вносятся запись что документы на лодку утрачены!
  2. После определенного времени .Получите от МЧС отказ в письменном виде (в связи с отсутствием правоустанавливающих документов эта организация не может зарегистрировать судно, но их отказ нужен для суда), Далее следует обратиться к юристу, за помощью в состовление искового заявления. Следующий этап, необходимо подать заявление в суд в том же районе где вам отказали органы ГИМС.
  3. В заявлении обратитесь с просьбой о признании права собственности на конкретное судно, а также зарегистрировать эту лодку. Исковое заявление, как правило, содержит подробные сведения о том, как была приобретена лодка, где она хранилась и с какого времени, также о материалах, из которых изготовлено судно и его технических характеристиках. В заявлении также сообщается об обращении в ГИМС, их отказе и отсутствии каких-либо документов на судно. Если есть свидетели его купли-продажи, это является дополнительным плюсом. При обращении нужно оплатить госпошлину, но, в связи с тем, что подобное заявление не имеет имущественного характера, сумма пошлины достаточно небольшая.
  4. Далее судебным решением лодку признают находящейся в собственности конкретного лица, подавшего заявление, а Госинспекцию по маломерным судам обязывают осуществить регистрацию этого судна, что и требовалось изначально.
  5. Далее следует придоставить моторную лодку в инспекцию для осмотра. Процедура выписывания документов длится около 21 дня. По прошедствию времени вы получите на руки судовой билет и номера вашего судна. Однако нужно помнить, что для плавания нужны еще и права, для получения которых нужно пройти учебу (от 1 до 1,5 месяцев на специальных курсах), после чего сдать экзамен в ГИМС.
Предлагаем ознакомиться:  Ловля сома с лодки и берега: выбираем приманки, место лова и способ

Правила и особенности регистрации обычных и надувных лодок из ПВХ

Большинство рыболовов, прочитав о необязательной регистрации, выдохнули. Однако радоваться рано, ведь даже моторную лодку ПВХ иногда необходимо ставить на учет. Резиновые плавсредства отличаются компактностью и при длине трех метров весят не более 50 кг. Большинство любителей активного отдыха ставят на них двигатели до 4-5 лошадиных сил, чтобы не получать права. Действительно, такие ТС относятся к плавсредствам и не нуждаются в регистрации.

Как зарегистрировать моторную лодку в ГИМС

Есть одно «Но» — максимально допустимая мощность двигателя, указанная в паспорте, о чем уже было сказано. Запланировав купить мотор более 10,8 лошадиных сил, придется поставить маломерное судно на учет, даже если оно весит меньше 200 кг. Дополнительно следует пройти курсы судоводителей и получить права, а также каждые 5 лет делать технический осмотр и ежегодно платить транспортный налог. Резиновую лодку регистрируют в таком же порядке, как и другие виды.

Плюсы и минусы катера Неман 500

Каютный катер Неман 500 изготовлен из неплохого стеклопластика, достаточной прочности что бы выдержать любой шторм.

Катер рассчитан для комфортного нахождения 4-6 человек. Отлично подходит для активного отдыха и длительных рыбалок. На наш взгляд для того что бы катер уверенно чувствовал себя на воде на него необходимо установить подвесной лодочный мотор не менее 60 л.с. Такого мотора вполне достаточно для уверенного выхода на глиссер и уверенной рулежки.

Катер оборудован комфортной каютой в которую в разобранном состояние умещается 3 взрослых человека.

Для троллинговой рыбалки на катер есть возможность установки нержавеющих тарг и доп оборудования.

К существенным минусам Неман 500 можно отнести вес в 450 кг, что при загрузке 4 человека с мотором в 60 л.с составляет практически тонну и быстрый выход на глиссер не получается. При езде 1-2 человек проблем с выходом на 60 л.с не замечено.

Предлагаем ознакомиться:  Ловля на джиг с лодки круглый год

Как зарегистрировать моторную лодку в ГИМС

На похода на этом катере максимальное волнение моря не более 2 баллов. Высота волны для безопасного плавания составляет 75 сантиметров. Катер показывает неплохую мореходность по рекам и озерам России. На больших водоемах дела обстоят немного хуже, по отзывам владельцев катер сильно мотает на длинных морских волнах.

К сборке у большинства владельцев претензий нет. Многие сообщают о неприятном запахе в каюте, но это лечится хорошим проветриванием. Так же иногда присутствуют люфт дверей в каюте который лечится протяжкой болтов. Можно признать что качество сборки каютного катера Неман 500 соответствует 7 баллам по десятибалльной шкале. Все недостатки сборки катера компенсируются не заоблачной ценой которая доступна большинству рыболовов.

Стоимость каютного катера Неман 500 в 2018 году составляет от 200-260 т.р в зависимости от продавца и комплектации.

Ну вот теперь о лодке:1) Пластик — вполне добротный хорошего качества пластик — нареканий не вызывает.2) место в салоне — прилично, с открытым носом очень удобно высаживать пассажиров, да и залезать удобно., тем более туда и вещи можно накидать. Ничего не надо расфасовывать по люкам.3) отдельных кармашков вполне хватает (2 по бокам 2 за сиденьями)4) стильно выглядит5) вместительный рундук

Из минусов:1) нет поворотной дверцы по середине — стекло вытягивается вверх — надо бы сделать петельку.2) передние сиденья на носу фиксируются на автомобильные пластиковые заклепки — при движении/ томожении они вылетают — надо заменить на красивые потайные болты с гайками3) при установленном тенте — он немного мешает задним пассажирам — низковат4) немного низковато стекло — если сидеть за рулем, в хорошую погоду я обычно стою. Так как если сидеть, то взгляд упирается в планку-перемычку.

Длина габаритная — 5,15 мШирина габаритная — 1,9 м

Высота борта на миделе от ОП — 0,87 м

Количество пассажиров — 6 чел.

Грузоподъемность — 500 кг.

Как зарегистрировать моторную лодку в ГИМС

Максимальная мощность мотора — 90 л.с.

Высота транца — 510 мм. (L)

Килеватость корпуса на миделе — 14°

Максимально допустимая удаленность от берега — 3000 м.

Размещение встроенных блоков плавучести — 3 банки носовая, центральная, кормовая

Необходимая глубина для выхода на глиссирование — 1 м.

Максимально допустимая высота волны — 0,75 м.

Материал изготовления — стеклопластик

Основная комплектация и аксессуары:Леера носовые — 1 компл.

Леера на каюте — 1 компл.

Леера в кормовом кокпите — 1 компл.

В рецессе алюминиевый поручень — 1 шт.

Носовой якорный отсек — 1 шт.

Бортовые карманы — 2 шт.

Алюминиевый поручень в рецессе — 1 шт.

Тент стояночный — 1 шт.

Мягкая мебель в кокпите — 1 компл.

Мягкая мебель в каюте — 1 компл.

Аккумуляторный ящик — 1 компл.

Бортовые огни (красный,зеленый) — 2 шт.

Выключатель огней — 1 шт.

Руководство по эксплуатации — 1 шт.

Плафон освещения в салоне — 1 шт.

Откидной обеденный столик в кокпите — 1 шт.

Нержавеющий рым на носу — 1 шт.

Как зарегистрировать моторную лодку в ГИМС

Швартовые утки — 4 шт.

Транспортный налог на лодку

За все зарегистрированные транспортные средства (не важно автомобиль, мотоцикл, снегоход или лодка это) владельцы ежегодно обязательно платят налоги. Оплатить его необходимо до декабря месяца, так как при просрочке будут начислены пени. Налоговая ставка зависит от мощности мотора, категории и количества ТС, в разных областях России размер налога отличается. Например, в Москве ставка за катер с мотором мощностью до 100 лошадиных сил составляет около 100 рублей, за яхту — 200.

Ссылка на основную публикацию
Adblock detector